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외신변역 20

일본 최초의 현대 우편 서비스: 1871년의 시작

일본 최초의 현대 우편 서비스: 1871년의 시작일본의 현대적인 우편 서비스는 1871년에 시작되어, 교토와 도쿄, 그리고 도쿄와 오사카 간의 전문적인 우편 운송을 제공했습니다. 이는 일본 역사에서 메이지 시대가 상징하는 급속한 산업화와 사회 개편의 중심에 있었습니다.당시 일본은 철도 기술이 초기 단계에 있었기 때문에, 우편 시스템은 인간과 동물의 힘에 크게 의존했습니다. 사람의 힘으로 운반되는 인력거와 말이 끄는 운송 수단이 우편 배달의 주요 방법으로 사용되었습니다. 예를 들어, 일본 우편 서비스 50주년을 기념하여 1921년에 발행된 장식 엽서에는 용감한 기수들이 말을 타고 우편을 운송하는 모습이 묘사되었습니다.영국 기술과 일본의 융합일본의 초기 우편 시스템은 영국의 기술적 아이디어와 일본의 실용성을..

외신변역/일본 2025.01.11

고추에서 발견된 태양광 패널의 비밀 재료

고추에서 발견된 태양광 패널의 비밀 재료태양광 패널의 효율을 크게 향상시킬 수 있는 **비밀 재료**가 고추에서 발견되었습니다. 연구에 따르면, 고추의 매운맛을 담당하는 **캡사이신(capsaicin)**이 **페로브스카이트 태양전지(perovskite solar cells)**의 성능을 개선하는 데 중요한 역할을 한다고 합니다. 흥미롭게도, 이는 우리가 주방에서 쉽게 접할 수 있는 재료입니다. 캡사이신을 첨가하면 태양전지를 구성하는 **활성 물질의 입자가 확장**됩니다.이로 인해 전기가 더 효과적으로 이동할 수 있으며, 전지의 효율이 향상됩니다.또한, 태양전지가 **전자 부족 상태에서 전자 과잉 상태**로 바뀌어 태양광 에너지를 전기로 변환하는 효율이 극대화됩니다.캡사이신이 태양전지에 미치는 영향캡사이..

세계에서 가장 오래된 전구: 센테니얼 라이트

세계에서 가장 오래된 전구: 센테니얼 라이트센테니얼 라이트(Centennial Light)는 **세계에서 가장 오래된 전구**로 알려져 있습니다. 이 전구는 원래 30와트로 제작되었으나, 현재는 약 4와트 정도의 빛만을 발산하고 있습니다. **수작업으로 제작된 탄소 필라멘트 전구**로, 프랑스의 엔지니어 아돌프 샤이예(Adolphe Chaillet)가 개발한 기술로 만들어졌습니다. 이 전구는 1890년대 후반 미국 오하이오주 셸비(Shelby)의 셸비 전기 회사(Shelby Electric Company)에서 제조되었습니다. 당시 제작된 다른 전구들도 여전히 작동 중인 사례가 있습니다.전구는 1901년 데니스 버널(Dennis Bernal)에 의해 캘리포니아 리버모어 소방서에 기증되었습니다.버널은 리버모..

버거킹의 블랙 버거가 일본에서는 눈에 띄지만 미국에서는 실패한 이유

버거킹의 블랙 버거가 일본에서는 눈에 띄지만 미국에서는 실패한 이유버거킹 일본에서 출시한 **‘쿠로 버거’**는 일본어로 ‘검은 버거’라는 뜻으로, 독특한 외관이 돋보입니다. 이 버거는 검은색 번, 검은 치즈, 그리고 오징어 먹물로 만든 양파-마늘 소스까지 포함되어 있습니다. 이처럼 어두운 색조의 조합은 서구의 기준에서는 이례적이며, 일부에게는 다소 **불쾌한 음식**처럼 보일 수 있습니다. 하지만 아시아 문화권에서는 검은 음식이 그리 낯설지 않은 존재입니다.일본 음식에서 흔히 볼 수 있는 검은 음식: 해초, 오징어 먹물, 검은 콩 페이스트 등.서양에서는 검은색이 부정적인 이미지를 가질 수 있음.검은 음식은 일본의 젊은 세대에게 신선하고 흥미로운 요소로 다가옴. 검은색이 일본과 미국에서 가지는 상징성Ev..

외신변역/일본 2025.01.06

일본에서 테스트 중인 초고속 마그레브(자기부상) 열차 체험

중앙 일본에서 테스트 중인 초고속 마그레브(자기부상) 열차 체험최근 일본에서는 **마그레브 열차**를 체험할 수 있는 특별한 테스트 운행이 진행되어 철도 애호가들의 큰 관심을 받았습니다. 이 테스트는 일반 시민들이 열차의 속도와 기술력을 직접 경험할 수 있도록 설계되었습니다. 특히 100명의 승객이 탑승하여 **42.8km**(약 27마일) 구간을 운행하며, 최고 시속 **500km/h(311mph)**에 도달하는 장면은 감탄을 자아냈습니다.운행 구간은 우에노하라와 후에후키 사이로 설정되었습니다.테스트 기간은 야마나시현에 위치한 시험 선로에서 8일 동안 진행됩니다.현재 일본의 고속열차인 신칸센보다 더 빠른 속도를 자랑합니다. 마그레브 열차의 혁신적인 기술**자기부상** 열차는 기존의 일본 신칸센보다 빠른..

외신변역/일본 2025.01.06

일본의 고무차륜 무인 이동 시스템 포트 라이너

일본의 고무차륜 무인 이동 시스템1981년 2월, 일본 고베에서 최초의 자동화된 고무차륜 이동 시스템인 포트 라이너(Port Liner)가 개통되었습니다. 이 시스템은 산노미야(Sannomiya) 철도역과 포트 아일랜드(Port Island)를 연결하며 큰 주목을 받았습니다. 이후 여러 일본 도시들은 고무차륜 이동 시스템과 지하철을 도입하여 언덕 지형을 극복하거나 주요 지하철 노선으로의 연결 역할을 수행하고 있습니다. 예를 들어, 삿포로 지하철 남북선(Namboku Line)은 눈이 많은 지역 특성을 고려하여 고무차륜 지하철 차량을 지상 터널에서 운행하고 있습니다. 고무차륜은 전통적인 강철 바퀴 열차에 비해 가속이 빠르고 경사가 급한 구간도 더 잘 오를 수 있다는 장점이 있습니다.고무차륜 시스템은 단점으..

외신변역/일본 2025.01.05

일본 반도체 산업의 부흥: 라피더스와 TSMC의 도전

일본 반도체 산업의 부흥: Rapidus와 TSMC의 도전일본은 한때 반도체 강국으로서의 명성을 회복하기 위해 Rapidus와 TSMC를 중심으로 대규모 투자와 첨단 기술 개발을 추진하고 있습니다. Rapidus는 2nm 공정을 목표로 홋카이도에서 새로운 생산 시설을 구축하고 있으며, TSMC는 구마모토에서 생산 능력을 확장하고 있습니다. 이러한 노력은 일본의 기술 경쟁력과 경제 활성화에 중요한 영향을 미칠 것으로 예상되지만, 환경 문제와 지역 사회 변화라는 새로운 과제를 안고 있습니다. Rapidus와 TSMC는 첨단 반도체 생산 시설 구축에 주력하고 있음.정부의 대규모 지원과 민간 투자 유치가 성공의 열쇠로 작용.물 자원 문제와 환경 관리가 주요 과제로 대두됨.Rapidus와 TSMC의 투자 및 생산..

외신변역/일본 2025.01.05

라피더스: 새로운 반도체 도전인가 환상인가? 일본 반도체 전망

라피더스 Rapidus: 새로운 반도체 도전인가 환상인가?최근 열린 Semicon Japan은 많은 참가자들로 북적였으나, 전반적인 분위기는 다소 침체되어 있었습니다. 특히, 삼성과 인텔의 투자 감소에 대한 우려가 컸습니다. Rapidus는 일본 정부가 주도하는 대규모 반도체 프로젝트로 주목받고 있지만, 업계 전문가들은 이에 대해 회의적인 시각을 보이고 있습니다. Rapidus가 일본 반도체의 부흥을 이끌 수 있을지, 아니면 단순한 환상에 그칠지 주목됩니다.  Semicon Japan은 참가자가 많았지만 투자 감소 우려로 분위기가 침체.Rapidus는 친환경 디자인으로 주목받았으나 기술적 도약의 가능성은 의문.TSMC에 뒤처진 삼성과 인텔, 그리고 더 멀어진 Rapidus의 격차. Rapidus의 과제와..

외신변역/일본 2025.01.05

트럼프 백신, 리제네런의 관한 사실들.

최근 미국의 대통령인 트럼프가 스스로 임상실험 대상자가 되어 그 효과를 인정받은 유일무이한 백신이 있다. 바로 리제네론, Regn-COV를 이용한 ‘칵테일 요법’ 으로 두 항체 섞어 만든 이 백신은 트럼프의 치유에 힘입어 임상 지원자가 늘고 FDA와 긴급 승인 협의를 끝마쳤다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 치료 받은 도널드 트럼프 미국 대통령은 7일(현지시간) 트위터 영상 메시지에서 코로나19에 걸린 것은 하나님으로부터 받은 축복인 것 같다고 말했다. 트럼프는 이날 영상 메시지에 "백신, 선거 후 나올 것" 이라고 말했으며 미국의 모든 국민들이 백신을 무료로 맞을 수 있게 보급하겠다고 밝혔다. 트럼프 대통령은 또 코로나19 백신 개발과 배포가 11월 3일 대통령 선거 이후 가능할 것이라고 ..

미우라 하루마 유작 드라마의 악의적인 연출? 일드 카네코이(カネ恋)의 해골 논란

미우라 하루마의 마지막 유작인 드라마 카네코이(カネ恋)가 시청률 10.9%의 높은 시청률로 종영을 했다. 요즘같은 인터넷 새대에 나오는 시청률을 비교했을 때에 상당히 높은 시청률로 보아 미우라 하루마의 비고와 겹쳐서 나온 효과라 보인다. 하지만 너무 과한 욕심이 부른 화였을까? 현재 이 드라마는 악의적인 연출 논란에 휩싸였다. 바로 마지막 화에 미우라 하루마의 장농속의 해골 인형이 그 주인공이다. 일반적인 드라마 소품과는 거리가 있지만, 언듯, 드라마의 연출과는 무관해보이는 이 소품에 사람들이 분노하는 것은 미우라 하루마의 비고가 전해진 7월18일 이후에 뼈관련 게시물을 주기적으로 올리기 시작한 TBS를 드라마 연출담당인 키무라 히사시가 자신의 트위터에 올리며 비판했다. . 죽은 사람을 더욱 모독하는구나..

외신변역/일본 2020.10.10
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